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国庆假期,许多人选择休息或者旅行,但建设者们却依然坚守在自己的岗位上,满怀干劲,一刻不停地推进工程进度。比如在天津,津潍高铁的津沽海河隧道施工正在紧张进行中,这条隧道是津潍高铁全线唯一的盾构隧道,也是天津地区开挖直径最大的高铁盾构隧道。项目技术负责人王为鑫和他的团队使用国产超大直径泥水平衡盾构机“津城一号”,目前隧道已经成功掘进了1500米,向着总体施工目标迈出了坚实的一步。
在山东,雄商高铁阳谷特大桥的建设也在如火如荼地进行中。据项目负责人徐彦军介绍,这座大桥跨越了多个建设难点,如大直径百米长基、大体积混凝土施工等。阳谷特大桥是雄商高铁的控制性工程之一,建成后将成为京港通道的重要组成部分。
河南的平漯周高铁漯商特大桥施工现场同样热闹非凡,300多名建设者在各个工点上穿梭忙碌。项目负责人夏文明表示,这座特大桥上跨京广高铁、孟宝铁路及城区道路,施工难度大、安全风险高。项目建成后,将进一步完善区域综合交通体系,助力沿线经济社会。
在陕西,由西成客专陕西公司建设的西十高铁陕西段天竺山一号隧道正洞掘进超过万米。项目负责人刘汉良指出,隧道地质条件复杂,施工团队采用了超前地质预报技术,加强监控量测管理,确保隧道高质高效掘进。西十高铁建成通车后,西安至十将实现1小时内到达,对助力秦巴山区乡村振兴,带动沿线经济发展具有重要意义。
从天津到山东,从河南到陕西,甚至到远在西部的新疆和贵州,全国各地的铁路建设者们在国庆假期期间都未曾停下他们的脚步。他们挥洒汗水,默默奉献,用实际行动诠释了坚守与努力的意义。这些建设者们的辛勤工作,不仅仅是在铺设一条条铁路线,更是在为中国未来的发展打下坚实的基础。铁路的建设,不仅仅是为了方便人们的出行,更是为了促进的协调发展。如同雄商高铁的建设,将进一步加强京港通道的交通连通性,推动经济一体化;而西十高铁的建设,将大大缩短西安至十的通行时间,助力秦巴山区的经济振兴。这些项目的顺利推进,离不开每一位建设者的付出与努力。他们的故事,不仅仅是铁路建设的故事,更是新时代奋斗者的缩影与象征。
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