李七庄南站：地铁站的出行“迷宫”-凯发体育网

地铁五号线李七庄南站因为唯一进出道路太窄，成为乘客进出的一大难题。许多乘客被迫步行将近一公里才能到达站点或接送点。虽然地铁站因为居民需求而临时开通，但进出道路的设计仍需改进。

地铁五号线李七庄南站的出行问题一直困扰着周围的居民与乘客。这个站唯一一条连接外界的道路非常狭窄，机动车辆进入后常常无法掉头，只能倒车出来。乘客如果乘坐末班车或网约车抵达这个地铁站，往往需要步行一公里左右才能到达目的地。

市民林女士就曾经遇到这样的困扰。她乘坐地铁五号线误到了终点站李七庄南站，因为乘坐的是末班车，无法返回，只好出站。她用手机叫了一辆网约车，但司机告诉她，站前的路太窄，车进得去却出不来，让她走到大路上等他。晚11时，她一个人用手机照明走了15分钟才到达指定地点。类似的情况也发生在一位外地乘客身上，她乘坐出租车前往地铁李七庄南站，出租车开到路口就停下了，司机让她自己走两步，因为机动车开进去后只能倒车出来。

记者到现场查看，从中兴路拐进这条连接地铁站的无名小路，发现路边有两块提示牌：“禁止通行”和“前方路窄无法掉头”。初进小路时，路边还停了几辆车，但越往里走路越窄，最终只能容一辆车通过。路的尽头是一排路，行人可以穿过路桩进站，汽车则只能倒行出去。地图显示，从中兴路到地铁站的距离是930米，这是唯一能进出李七庄南站的路。

李七庄南站的交通困境显然需要引起更多关注。虽然该站因为居民需求而临时开通，但狭窄的进出道路给乘客带来了极大不便。特别是对于那些选择在夜间或通过网约车出行的乘客来说，这段近一公里的步行路程无疑增加了额外的困扰。尽管相关部门已经表示在未来可能会拓宽这条道路，但目前的设计显然无法满足实际需求。

此外，这条路的修建背景也值得关注。由于涉及征地和土地权属问题，拓宽道路的手续复杂，导致临时道路只能按目前标准建造。然而，随着周边区域的开发需求增加，拓宽道路的必要性将愈发明显。相关部门需要提前规划，解决交通瓶颈问题，提高市民的出行体验。

总体而言，李七庄南站的问题反映了建设中的一些普遍问题。如何在满足居民需求的同时，确保基础设施设计和建设的合理性，是未来城市规划需要深入思考的问题。