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昨日(5月12日),天津轨道交通z2线滨海西站至宁海路站盾构区间(以下简称“滨宁区间”)左线隧道盾构顺利贯通,到达滨海西站接收,实现了与天津轨道交通b1线的成功并网贯通,标志着轨道交通z2线建设实现了一个关键的重要节点。
b1线贯通滨海新区核心区的北部和南部,z2线和b1线在滨海西站换乘。
天津轨道交通z2线一期工程线路全长39.268千米,是天津市交通基础设施建设的重要工程。该工程由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司投资建设、中铁七局集团有限公司承建。
此次滨海西站接收的滨宁区间左线盾构机于2023年10月10日在宁海路站始发,依次下穿西中环立交桥、上跨并行轨道交通b1线隧道、下穿金海湖及大型地下管线后进入滨海西站。“该隧道施工过程中面临诸多风险,穿越期间周边建(构)筑物易产生沉降,且富水软弱地层中盾构机姿态控制难度较大。本条隧道先后穿越了6种地层,涉及12个风险源,堪称盾构掘进的‘风险藏经阁’”。中铁七局天津市轨道交通z2线07标项目经理吴黎阳介绍,为确保盾构机顺利掘进,项目部提前筹划成立验收小组、全程数据追踪精密监测、24小时值带班、多次组织专家论证方案和安全评估、实地模拟应急演练,盾构施工过程中严守“安全关”、严把“质量关”、严控“精度关”。
天津市轨道交通z2线一期工程起自滨海机场站,止于北塘站,共设14座车站,线路连接津滨,串联空铁,主要经过空港经济区、高新区、经开区西区、海洋高新区、北塘等重点发展区域,是连接天津中心城区与滨海新区的重要的轨道交通线路。建成后将成为打造“轨道上的京津冀”的重要节点之一,推动京津冀区域协同发展。
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